Veículos chineses de nova energia ganham espaço na Itália

Visitantes observam um carro da BYD em exposição no Salão do Automóvel de Turim, na Itália, em 27 de setembro de 2025. (Foto: Li Jing/Xinhua)

As montadoras chinesas estão ganhando terreno rapidamente no mercado italiano de veículos de nova energia, impulsionadas por preços competitivos, uma gama de modelos em expansão e uma demanda crescente por veículos híbridos plug-in.

Dados da UNRAE, a associação da indústria automobilística italiana, mostraram que a BYD registrou 33.973 carros de passeio na Itália nos primeiros sete meses de 2026, um aumento de quase 195% em relação ao ano anterior. Sua participação de mercado subiu de 1,18% para 3,2%.

Somente em julho, a BYD registrou 4.466 carros de passeio, um aumento de 127,05% em relação ao mesmo mês do ano anterior.

A Motus-E, uma associação italiana que promove a mobilidade elétrica e o crescimento do setor de veículos elétricos (VEs) no país, informou que a Itália registrou 86.003 veículos elétricos a bateria (BEVs) entre janeiro e julho, um aumento anual de 70,4%.

O Leapmotor T03, um carro urbano chinês totalmente elétrico, respondeu por 22.353 registros, cerca de 26% do mercado de BEVs. Enquanto isso, o Dolphin Surf da BYD tornou-se o carro totalmente elétrico mais vendido na Itália em julho, com 572 registros, segundo a Motus-E.

Em uma concessionária da BYD em Roma, o consultor de vendas Gianmaria Migliore afirmou que a empresa estava observando um "interesse muito forte" por parte dos clientes, mesmo em agosto, período tradicionalmente mais calmo para a indústria automobilística.

"Os clientes são atraídos pela marca por vários motivos, incluindo preço, qualidade, tecnologia e experiência de direção", disse Migliore à Xinhua.

Visitantes observam veículos da Geely em exposição no Salão do Automóvel de Turim, na Itália, em 27 de setembro de 2025. (Foto: Li Jing/Xinhua)

Ele afirmou que os veículos híbridos plug-in são particularmente populares porque a infraestrutura de recarga da Itália ainda é limitada e muitos consumidores não têm acesso a carregamento doméstico. O Atto 2 DM-i e o recém-lançado Dolphin G DM-i estavam entre os modelos que despertaram grande interesse, disse ele.

A Itália "é um dos principais mercados" na estratégia europeia da BYD, declarou a BYD Europe à Xinhua, acrescentando que os consumidores italianos valorizam especialmente veículos compactos, práticos e acessíveis.

A BYD Europe afirmou que os consumidores italianos estão cada vez mais receptivos a veículos de nova energia, ao mesmo tempo em que continuam priorizando design, tecnologia, segurança e custo-benefício. Mais de um em cada quatro veículos híbridos plug-in vendidos na Itália é da BYD, acrescentou a empresa.

O sucesso de modelos compactos, como o Dolphin Surf, refletiu uma mudança em direção a veículos elétricos que são "práticos, acessíveis e ideais para o uso urbano diário", afirmou a empresa.

Visitantes observam veículos da Dongfeng em exposição no Salão do Automóvel de Turim, na Itália, em 27 de setembro de 2025. (Foto: Li Jing/Xinhua)

"Nosso objetivo não é simplesmente vender veículos na Europa, mas nos tornarmos participantes de longo prazo no ecossistema automotivo europeu", disse a BYD Europe, acrescentando que a localização continua sendo uma "parte importante" de sua estratégia europeia.

A empresa também destacou o potencial para uma cooperação mais profunda entre parceiros automotivos chineses e europeus nas áreas de tecnologia, manufatura, cadeias de suprimentos e sustentabilidade, à medida que a indústria automobilística europeia acelera sua transição para a eletrificação.