Rede de Notícias do Cinturão e Rota

BRNN>>Rede de Notícias do Cinturão e Rota

Nova ponte na fronteira entre a China e a RPDC, sobre o rio Yalu, é aberta ao tráfego (4)

15.10.2026 16h31  Fonte: Diário do Povo Online
Nova ponte na fronteira entre a China e a RPDC, sobre o rio Yalu, é aberta ao tráfego

Uma cerimônia de inauguração foi realizada em 15 de outubro de 2026 para uma nova ponte sobre o rio Yalu, que marca a fronteira entre a China e a República Popular Democrática da Coreia (RPDC). [Foto/Xinhua]

A nova ponte sobre o rio Yalu, na fronteira entre a China e a República Popular Democrática da Coreia (RPDC), foi oficialmente aberta ao tráfego nesta quinta-feira(15), com ambos os lados realizando, em conjunto, uma cerimônia de inauguração nesta via de ligação transfronteiriça.

A ponte estaiada sobre o rio Yalu serve como uma conexão de transporte transfronteiriça entre a cidade de Dandong, na província de Liaoning (nordeste da China), e a cidade de Sinuiju, na província de Pyongan do Norte, na República Popular Democrática da Coreia (RPDC).

A estrutura, que conta com dois pilares e dois planos de estais, possui um tabuleiro de 28,5 metros de largura, projetado com quatro faixas para tráfego em ambos os sentidos. O vão livre para navegação foi dimensionado para acomodar embarcações de até 3.000 toneladas.

A nova ponte facilitará ainda mais o comércio e o intercâmbio entre os povos dos dois países, afirmou na quarta-feira Mao Ning, porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China.

“A China e a RPDC são vizinhas amistosas, conectadas por montanhas e rios. A nova ponte representa uma infraestrutura importante para a conectividade entre as duas nações”, observou Mao durante uma coletiva de imprensa regular.

Dandong abriga o maior porto de comércio fronteiriço da China com a RPDC. Antes da construção desta nova ponte rodoviária, a travessia sobre o rio Yalu — conhecida como Ponte da Amizade China-RPDC — servia tanto para o tráfego rodoviário quanto ferroviário. No entanto, a estrutura antiga só permitia a passagem de caminhões com peso de até 20 toneladas, em um sistema de tráfego rodoviário de sentido único.

Em 2010, a China e a RPDC concordaram com a construção de uma nova ponte rodoviária, situada a jusante da estrutura antiga.