Gigante chinesa de baterias CATL apresenta novas baterias para veículos elétricos para a Europa
Contemporary Amperex Technology Thuringia GmbH na Turíngia, Alemanha. (CATL Alemanha/divulgação via Xinhua)
A nova bateria, batizada de "Shenxing Pro", é baseada na química de fosfato de ferro-lítio (LFP) e será oferecida em duas versões adaptadas ao mercado europeu.
A CATL, maior fabricante mundial de baterias, revelou neste domingo sua mais recente geração de baterias para veículos elétricos para o mercado europeu, destacando sua crescente presença e compromisso na região.
O lançamento ocorreu dois dias antes da abertura da feira IAA Mobility de 2025, em Munique, o principal encontro da indústria automobilística da Europa.
A nova bateria, batizada de "Shenxing Pro", é baseada na química de fosfato de ferro-lítio (LFP) e será oferecida em duas versões adaptadas ao mercado europeu.
Um modelo de longa duração foi projetado para até 12 anos ou 1 milhão de km de uso, e oferece uma autonomia máxima de 758 km, bem acima dos 300 a 500 km normalmente fornecidos por baterias LFP. A outra versão é um modelo de carregamento rápido, que pode adicionar 478 km de autonomia em apenas 10 minutos de carga.
Bateria de Carregamento Super-rápido Shenxing, exibida no estande da Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) durante o Salão Internacional do Automóvel de 2023, oficialmente conhecido como IAA MOBILITY 2023, em Munique, Alemanha, em 5 de setembro de 2023. (Zhang Fan/Xinhua)
Lingbo Zhu, diretor de tecnologia da unidade de negócios internacionais da CATL, disse que o produto foi desenvolvido para se adaptar aos hábitos de direção europeus, incluindo velocidades mais altas em rodovias, maior vida útil para veículos alugados e usados e desempenho confiável em climas mais frios.
A CATL entrou no mercado europeu em 2012, por meio de uma parceria estratégica com a montadora alemã BMW. Atualmente, opera fábricas de produção de veículos elétricos na Alemanha e na Hungria, com uma terceira fábrica em construção na Espanha, por meio de uma joint venture com a Stellantis.
"Nossa jornada global começa aqui na Europa", disse Tan Libin, diretor de clientes da CATL, observando que a empresa agora trabalha com cerca de 90% das montadoras europeias.
De acordo com Tan, a CATL forneceu baterias para mais de 20 milhões de veículos elétricos em todo o mundo.
