Construtores navais da China lideram transição verde enquanto IMO estabelece meta de zero emissões líquidas para 2050

A Hengli Heavy Industry Group Co., Ltd marvou presença numa importante conferência de desenvolvimento de navios verdes, realizada em outubro do ano passado em Dalian - uma cidade costeira na província de Liaoning, no nordeste da China.

A Hengli construiu uma cadeia industrial verde abrangente, a qual engloba desde componentes essenciais até a fabricação de navios inteiros - e é capaz de produzir navios com duplo combustível movidos a gás natural liquefeito (GNL), metanol, amônia e outras opções.

No esforço global para combater as alterações climáticas, a indústria naval, que é responsável pela maior parte do volume do comércio mundial, enfrenta uma pressão crescente para reduzir a sua pegada de carbono. A Organização Marítima Internacional (IMO) solidificou esta urgência em Abril de 2025, ao impor o seu quadro de emissões líquidas zero – visando a neutralidade de carbono para o transporte marítimo internacional até 2050.

Neste contexto, o setor da construção naval da China está a emergir como uma força central, alavancando a inovação e a escala para acelerar a transição para embarcações verdes.