Tecnologias digitais e inteligentes ajudam a antecipar a entrega do segundo grande navio de cruzeiro construído na China

Segundo grande navio de cruzeiro construído internamente na China, o Adora Flora City, em Shanghai, no leste do país, em 20 de março de 2026. (Foto: Ding Ting/Xinhua)

O segundo grande navio de cruzeiro construído internamente pela China, o Adora Flora City, será entregue em Shanghai no dia 6 de novembro, quase dois meses antes do prazo previsto, graças a tecnologias digitais e inteligentes que ajudaram a acelerar a construção, informou na quinta-feira (16) a empresa responsável pela obra.

A Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd., subsidiária da China State Shipbuilding Corporation, afirmou ter superado os desafios impostos por cronogramas de construção apertados e pela sobreposição de operações de múltiplas especialidades, promovendo atualizações digitais e inteligentes em todas as etapas: projeto, produção, armazenagem, controle de qualidade e gestão do projeto.

Isso ajudou a elevar a eficiência geral da construção em cerca de 20% em comparação com seu navio-irmão, o Adora Magic City, o primeiro grande navio de cruzeiro construído internamente na China, segundo a construtora naval.

O navio foi lançado ao mar em 20 de março e entrou na fase de testes no cais. O progresso geral da construção atingiu 96%, com a instalação dos interiores 87% concluída e os trabalhos de comissionamento (colocação em operação) 76% concluídos. Vários marcos importantes foram alcançados antes do prazo, e os testes de mar estão programados para meados de maio.

A embarcação, com 341 metros de comprimento e uma tonelagem bruta de 141.900 toneladas, possui 2.130 cabines e suítes, podendo transportar até 5.232 passageiros em sua capacidade máxima. O navio conta com 26 restaurantes e bares, um teatro com capacidade para 1.000 espectadores e outras instalações, como centro comercial, galeria de arte, academia, spa e clube infantil.

Após a entrega, o Adora Flora City iniciará sua temporada inaugural partindo do Porto Internacional de Cruzeiros de Nansha, em Guangzhou, capital da província de Guangdong, no sul da China.

Antes disso, a Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding auxiliará a operadora nos preparativos para o início do serviço comercial, incluindo o embarque de itens fornecidos pelo proprietário, tais como obras de arte, suprimentos hoteleiros e equipamentos médicos. A construtora naval também ajudará a organizar o embarque antecipado dos membros da tripulação e prestará suporte ao treinamento.

A Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding planeja acelerar a construção de uma base de montagem de navios de cruzeiro e tem como meta entregar, até 2030, o primeiro grande navio de cruzeiro da China com projeto de concepção própria, que será também a terceira embarcação do gênero construída domesticamente no país.

A China tem testemunhado um boom no turismo de cruzeiros, com o fluxo total de passageiros em 2025 registrando um salto anual de 25,3%.